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Brompton用 6061AL & 7075AL & 64チタン 削り出しハブ ブラック 7075AL削り出しフリーボディ tune 外装1〜5速 165g
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全て削り出しにて製作されておりまして、
シマノ HB-M976 XTR 20mmスルーハブ ダウンヒル・DJ(n
メインボディは6061AL(ジェラルミン系と言われてるもの)、
希少 サンツアー シュパーブ ピスト フロント ハブ SUNTOUR SUPERBE
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
HB-04012-12481 カンパニョーロCampagnolo RECORD レコード ラージハブ 36h イタリアネジ ITA リアエンド巾120mm 中古
フリーボディも7075ALを使用しております。
希少 Campagnolo/カンパニョーロ cレコード ラージハブ セット 36h NJS印 #スターハブ #シェリフスター #コルサ #競輪 #ピスト #dura ace
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希少 GT フロントハブ 32H ブラック Made in USA Hadley 状態良し 検 Chris King Paul White Industries OLD MTB 90s ミドル Hub
元々はドイツ製のtuneハブを購入し、
【K15】①CAMPAGNOLO カンパニョーロ クイックレリーズ 前後セット
そのハブに合わせたBrompton用に使用が出来るフリーボディとシャフトを7075ALか64チタンで製作し組み付けて販売をしておりましたが、
HB-04056-2921 カンパCampagnolo RECORDレコード ラージフランジハブ 希少な24穴 フランスネジ規格 リア軸121mm 新品未使用
tune製のリアハブだけでも約¥45,000-位の価格になってしまいとても高価になりますので、
HB-04086-1951 Campagnoloカンパニョーロ クイックレリーズ シルバー 前後 リアエンド幅130mm用 中古
メインボディも韓国で削り出し製作しハブ単体で販売する様になりました。
HB-04011-10977 EXCEL LTOO SUPER COMPETITION ラージハブ F97/R122mm 36h フランス・ネジ規格 中古
ある意味tuneのパクリとはなってしまいますが、
【未使用品】SHIMANO DURA-ACE シマノ デュラエース リアハブ HB-7600 36H/120×10 W NJS
クオリティがとても高いので良い物だと思い8年前位から自身のBromptonにも愛用しております、
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サンツアー シュパーブプロ ハブセット
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フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出されておりますので、
28H HB-7700 シマノ デュラエース フロント ハブ DURA-ACE
一般的に鋳物フリーボディよりも硬く仕上げられております。
Suntour サンツアー シュパーブプロ リアハブ スプロケットセット
鋳物は型に液状アルミを流し込む際に中に空気も取り込んでしまい気泡もそのまま残り冷めて固まりますので、
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どうしてもクラックが入り易いのが難点ではあります。。
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ジェラルミンから削ります場合は気泡の様な物はありませんので、
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ブロックなら削り出し、
HB-04031-2972 カンパニョーロCampagnolo ヌーポティーポ NUOVO TIPO ラージフランジハブ シェルのみ 新品未使用
アルミの中で最高に硬く作られた合金でもありますので、
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市販されてるハブの中でも最高の逸品でもあります。
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ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。